Zwischen dem Cayenne für Einsteiger und der Doppelrahmstufe Turbo E ist noch Platz für die fast klassisch anmutenden Typen mit V8-Motor und Biturbo-Aufladung. Die immer kleiner werdende sportliche Nische füllt die verschärft auftretende Cayenne GTS-Variante mit 500 PS und ohne Hybrid. Gut kombiniert, Porsche!
