Porsche Macan 4S meistert Kappadokiens Felsenwelt

Elektrischer Allradler im Härtetest

Kurz nach fünf Uhr morgens herrscht bereits Trubel in Göreme. Die türkische Gemeinde in Kappadokien bereitet sich auf das tägliche Spektakel vor: den Start von bis zu 170 Heißluftballons über der vulkanisch geprägten Landschaft. Bei minus neun Grad Celsius und einer dünnen Schneeschicht führt Kappadokien-Experte Atıl Ulaş Cüce den Porsche Macan 4S über schmale Wege zu den besten Aussichtspunkten. „Seit fast 30 Jahren zeige ich Touristen die Region", erklärt Atıl. „Auch einige Porsche-Fahrer waren dabei, aber keiner hat sich so tief ins Gelände gewagt."

Der Macan 4S verfügt serienmäßig über zwei Elektromotoren – je einen pro Achse. Die Systemleistung erreicht mit aktivierter Launch Control 380 kW (516 PS) bei 820 Nm Drehmoment. Das Porsche Traction Management (ePTM) verteilt die Antriebskraft binnen zehn Millisekunden – fünfmal schneller als konventionelle Allradsysteme. Je näher das SUV den Bergen kommt, desto anspruchsvoller wird die Strecke. Furchen und Buckel prägen den Pfad.

Offroad-Modus hebt das Fahrwerk

Zwei Klicks im zentralen Display aktivieren den Offroad-Fahrmodus. Eine virtuelle Längssperre begrenzt die Differenzdrehzahl zwischen Vorder- und Hinterachse. Das Fahrwerk hebt sich um 20 mm in der ersten Stufe. Wer zusätzlich Sondergelände wählt, erhält insgesamt 40 mm mehr Bodenfreiheit. Das Offroad-Design-Paket bringt die Front auf einen Böschungswinkel von bis zu 17,4 Grad. Der Macan klettert souverän durchs Gelände. Von den Vordersitzen aus zeigt sich die Wildheit der Pfade – im Fahrwerk und Antrieb bleibt davon nichts zu spüren.

Als Atıls Handy klingelt, kommt das Signal: Die Heißluftballons starten zum Sonnenaufgang. Das Tal füllt sich mit Bussen und alten Geländewagen, die Anhänger mit Ballonkörben ziehen. Über einer Stunde lang heben rund 100 Ballons ab. Die Flammen ihrer Brenner erhellen die Flugkörper über den bizarren Felsformationen aus Tuffstein. „Einmalig, oder?", fragt Atıl. „Nach all den Jahren habe ich mich an diesem Anblick noch nicht sattgesehen."

Traditionelle Küche im Green Garden

Der Macan 4S folgt einem der Ballons zum Landeplatz. Die Route führt quer durch die Felsenlandschaft, vorbei an den spitzen Steinen – den Wächtern von Kappadokien. Çağlar Aksoylu landet den Korb seines Ballons direkt auf dem Anhänger. Der 35-jährige Ex-Basketballspieler arbeitet seit vier Jahren als Ballonpilot. „Ich entwickle die Ballons, Körbe und Brenner sogar mit", erklärt er. „Ich kann jeden Tag auf einer Wolke schweben."

Die Fahrt zum Restaurant Green Garden in Ayvali zeigt den Macan von seiner komfortablen Seite. Die Dämpferregelung PASM steuert dank Zweiventiltechnik Zug- und Druckstufe individuell. Die Hinterachslenkung mit bis zu fünf Grad Einschlagwinkel erhöht die Agilität. Bis etwa 80 km/h lenken die Hinterräder entgegengesetzt zu den Vorderrädern ein – das erleichtert Stadtverkehr und Rangieren.

Güler Gürbüz betreibt das Green Garden mit einem speziellen Outdoor-Ofen aus Terrakotta. „Es gibt nur noch zwei davon in der Region", weiß Atıl. Fleischgerichte werden darin besonders schonend zubereitet. Nach der Stärkung führt der Weg in eine malerische Schlucht. An den Felswänden steht eine Telefonnummer. „Sie gehört einem Abschleppdienst für festgefahrene Mietwagen", erklärt Atıl. „Passiert nicht selten." Der Macan 4S meistert den steilen Pfad problemlos – bergab wie bergauf.

Laden über Nacht in Göreme

Am Abend rollt der Macan zu einer der wenigen Ladesäulen in Göreme. Die Hochvoltbatterie mit 100 kWh Bruttoenergieinhalt zeigt noch 45 Prozent Ladung. Das 800-Volt-System könnte an einer CCS-Schnellladesäule in 21 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden. Hier fließen 10,9 kW – ausreichend für das Laden über Nacht.

Zehra Daşdeler hat das Amber Cave Suites von ihrem Vater übernommen. Das Hotel bietet Zimmer in Feenkaminen – den in Felsen gemeißelten Höhlen. „Damals kamen die Menschen für ein oder zwei Wochen", erzählt Zehra. „Heute bleiben sie ein, zwei Nächte. Vielen reichen ein paar Bilder für Instagram. Doch auch das wird sich wieder ändern."

Beim nächsten Sonnenaufgang führt Atıl zu einem Kletterpfad für Autos, wo die Sonne zwischen den Felsen hin und her springt. Der Akku ist gut gefüllt, das Offroad-Programm aktiviert. Die Magie von Kappadokien – ein Spielplatz für Götter und moderne Elektro-SUV.

Im Überblick

Stärken und Schwächen

• Kraftverteilung binnen zehn Millisekunden durch ePTM
• Bis zu 40 mm zusätzliche Bodenfreiheit im Offroad-Modus
• PASM-Dämpferregelung mit individueller Zug- und Druckstufensteuerung
• 800-Volt-System ermöglicht schnelles Laden
• Hinterachslenkung verbessert Agilität und Rangierverhalten

• Ladeinfrastruktur in abgelegenen Regionen begrenzt
• Nur 10,9 kW Ladeleistung an einfachen Säulen
• Offroad-Design-Paket für optimalen Böschungswinkel erforderlich

​​Gute Fahrt Video-Empfehlungen zum Porsche Macan 4S