In diesem Prototyp zu sitzen, der auf der überhöhten Außenbahn des Millbrook Proving Ground seine Runden dreht, ist wie Tanken an einer verlassenen Tankstelle um drei Uhr morgens – irgendwie unwirklich, aber doch vertraut. So wie das ganze Auto, das zwar auf dem 992 Turbo S basiert, aber doch eher wie die Neuinterpretation des legendären GT1 wirkt.
