Porsche liefert 60.991 Fahrzeuge im ersten Quartal aus

Erwarteter Rückgang durch Modellwechsel

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG hat im ersten Quartal 2026 insgesamt 60.991 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Rückgang von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert von 71.470 Einheiten entspricht. Die Gründe für diesen Absatzrückgang sind struktureller Natur: Das Produktionsende des 718 mit Verbrennungsmotor im Oktober 2025, die starke Anlaufphase des vollelektrischen Macan im Vorjahreszeitraum sowie entfallene Steuervergünstigungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge in den USA belasten die Auslieferungszahlen. „Nach dem Auslauf des 718 mit Verbrennungsmotor und den starken Auslieferungen des vollelektrischen Macan zum Marktstart liegen wir Vorjahr, insgesamt aber im Bereich unserer Erwartungen", sagt Matthias Becker, Vorstand für Vertrieb und Marketing der Porsche AG. Die Absatzstruktur über die einzelnen Vertriebsregionen hinweg blieb trotz der wirtschaftlichen und geopolitischen Herausforderungen ausbalanciert. Besonders auffällig ist der hohe Anteil an GTS-, Turbo- und GT-Modellen im Derivatemix, was auf eine wertorientierte Verkaufsstrategie hindeutet.

Modellreihe 911 mit deutlichem Zuwachs

Während die Gesamtauslieferungen rückläufig sind, verzeichnet die Modellreihe 911 einen Zuwachs von 22 Prozent auf 13.889 Einheiten. „Die hohe Nachfrage beim 911 und der große Anteil an Top-Derivaten zeigen uns eindrucksvoll: der Kern unserer Sportwagenmarke ist unverändert stark", so Becker. Der Cayenne bleibt mit 19.183 Auslieferungen das meistverkaufte Modell im Portfolio, verzeichnet aber einen Rückgang von vier Prozent. Die vollelektrische Variante des Cayenne wird ab Sommer stufenweise in die Märkte eingeführt. Der Macan wurde insgesamt 18.209 Mal ausgeliefert, davon 10.130 Einheiten mit Verbrennungsmotor und 8.079 Einheiten in der vollelektrischen Variante. Dies entspricht einem Rückgang von 23 Prozent für die gesamte Modellreihe. Wesentliche Gründe sind der verlangsamte Hochlauf der Elektromobilität und der Auslauf von Steuervergünstigungen in den USA. Das Verbrennermodell wird noch bis Sommer 2026 produziert und in den meisten Ländern außerhalb der EU parallel angeboten.

Deutliche Einbußen bei Panamera und 718

Die Modellreihe Panamera verzeichnet mit 4.498 Auslieferungen einen Rückgang von 42 Prozent. Dieser ist vor allem auf eine temporäre Angebotslücke im ersten Quartal zurückzuführen, da im wichtigen chinesischen Markt ab April die attraktiven „Pure Editions" eingeführt werden. Diese wurden speziell für den chinesischen Markt entwickelt und verfügen über ein besonders attraktives Interieur- und Exterieurpaket. Die Modelle 718 Boxster und 718 Cayman verzeichneten 1.792 Auslieferungen – 60 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Die Modellreihe wird seit Oktober 2025 nicht mehr produziert. Vom Taycan wurden im ersten Quartal 3.420 Fahrzeuge an Kunden übergeben, was einem Rückgang von 19 Prozent entspricht. „Der Fokus in den kommenden Monaten liegt nun auf der Markteinführung des vollelektrischen Cayenne. Dieser wird ab Sommer an die ersten Kundinnen und Kunden übergeben", erklärt Becker die Produktstrategie für das laufende Jahr.

Regionale Entwicklung mit unterschiedlichen Tendenzen

Nordamerika bleibt mit 18.344 Auslieferungen die größte Vertriebsregion, liegt aber elf Prozent dem außergewöhnlich starken Vorjahreszeitraum. Der Rückgang ist auch auf den Anlauf des elektrischen Macan im Vorjahr zurückzuführen. Der Heimatmarkt Deutschland liegt mit 7.778 Auslieferungen leicht über dem Niveau des Vorjahreszeitraums und verzeichnet ein Plus von vier Prozent. Europa ohne Deutschland hat im ersten Quartal 14.710 Fahrzeuge in Kundenhand übergeben, was einem Rückgang von 18 Prozent entspricht. Der starke Anlaufeffekt des vollelektrischen Macan im Vorjahr erklärt diese Entwicklung. In China wurden 7.519 Fahrzeuge an Kunden übergeben, 21 Prozent weniger als im Vorjahr. Das weiterhin herausfordernde Marktumfeld und der Fokus auf einen wertorientierten Absatz sind die wesentlichen Gründe für den Rückgang. In der Vertriebsregion Übersee- und Wachstumsmärkte konnten 12.640 Fahrzeuge übergeben werden, ein Rückgang von 20 Prozent. „Die eingeschränkte Produktverfügbarkeit ist in unserer Planung für 2026 berücksichtigt. Wir arbeiten eng mit unseren Vertriebsregionen zusammen und werden uns konsequent darauf konzentrieren, die Nachfrage und das Angebot gemäß unserer Strategie 'Value over Volume' auszusteuern", sagt Becker mit Blick auf den weiteren Jahresverlauf.

Im Überblick

Auf einen Blick

• Porsche liefert im ersten Quartal 2026 insgesamt 60.991 Fahrzeuge aus, 15 Prozent weniger als im Vorjahr
• Die Modellreihe 911 verzeichnet einen Zuwachs von 22 Prozent auf 13.889 Einheiten und zeigt hohe Nachfrage
• Produktionsende des 718 mit Verbrennungsmotor im Oktober 2025 und Wegfall von Steuervergünstigungen in den USA belasten den Absatz
• Nordamerika bleibt mit 18.344 Auslieferungen größte Vertriebsregion, Deutschland wächst um vier Prozent
• Der vollelektrische Cayenne wird ab Sommer 2026 stufenweise in die Märkte eingeführt